sábado, 1 de agosto de 2009

FIA investiga teste de Schumacher com pneus slick

A FIA investigará o teste de Michael Schumacher em Mugello, na Itália, realizado na sexta-feira. Schumacher deu 67 voltas no circuito italiano com a F2007, usando pneus slicks, que segundo ele são usados na GP2.

"A entidade está preocupada com os pneus slick usados no F2007".
Palavras de um porta-voz da FIA

Inverno tenebroso

Depois de um bom tempo sem posts resolvi voltar com o blog, mas sempre de olho no Dowforce. E agora no Twitter.

terça-feira, 16 de junho de 2009

Ferrari levará atualizações para a etapa britânica

A Ferrari terá importantes atualizações em seus carros para este fim de semana, no GP da Inglaterra.

Os carros de Kimi Raikkonen e Felipe Massa terão nova asa e suspensão dianteira, visando melhorar o tempo de volta e conservar mais os pneus.

As mudanças na suspensão dianteira também permitirão uma melhor distribuição do peso do carro, algo que deve melhorar o desempenho especialmente em circuitos de alta velocidade, como Silverstone.

Também para este fim de semana, Massa terá um novo chassi, cerca de 15 kg mais leve que o original do F60; Raikkonen, que é mais pesado que Massa, já corre com este chassi desde o GP da Espanha.


O brasileiro esteve ao volante do carro em Fiorano na última segunda-feira, onde conduziu um dia de testes apenas em reta. Marc Gené, piloto de testes da equipe, ganhou folga após sua vitória nas 24 Horas de Le Mans do dia anterior.

fonte: Tazio

terça-feira, 9 de junho de 2009

Ferrari só não trabalha no carro de 2010 porque não sabe as regras

Um dia após a McLaren comunicar que já está trabalhando no desenvolvimento do carro para a próxima temporada, a Ferrari afirma que só não segue os mesmos passos e abandona o desenvolvimento do F60, modelo deste ano por ainda não saber qual será o regulamento da Fórmula 1 em 2010.



Além disso, a equipe ainda não confirmou participação no Campeonato Mundial do ano que vem, já que sua entrada está vinculada com o fato de a Federação Internacional de Automobilismo aceitar as exigências impostas pela FOTA.


''Nossa temporada está comprometida, mas se estamos pensando no ano que vem? O problema é que nós não sabemos qual será o regulamento em 2010 – disse Stefano Domenicali, ao “Corriere dello Sport”.
''Acredito que as próximas semanas são críticas. Depois disso, nossos recursos serão alocados (no projeto de 2010), dependendo de como o campeonato esteja'' - afirmou Domenicali.
Pois é. Seria excelente essa briga terminar no dia 12, mas acho um pouco difícil.